1) Demontáž:
Konkrétny štartér sa rozoberie na jednotlivé súčiastky.
2) Testovanie rotorového a statorového vinutia:
Jednoduchým meracím prístrojom sa skontroluje, či nie je prerušené niektoré z vinutí.
3) Umývanie nahrubo:
Prebieha na pracovisku, kde sa súčiastky očistia od hrubých znečistení.
4) Umývanie v umývačke:
Sa vykonáva pomocou špeciálnej automatizovanej umývačky za pomoci horúcej vody a čistiacich prostriedkov
5) Úpravy na sústruhu:
Urobia sa tu drobné úpravy rotora, ako napríklad leštenie hriadeľa, jeho vyrovnanie, vyrovnanie komutátorových kontaktov a leštenie jadra rotora.
6) Opieskovanie: predné a zadné víko
V pieskovačke sa z víka odstránia všetky zvyšné nečistoty a víka vyzerajú ako nové
7) Výmena chybných dielov:
Vymenia sa chybné časti, ako napríklad samomazné púzdra, v ktorých je uložený
hriadeľ rotora, prevodovka, pastorok alebo iné diely.
8) Montáž a striekanie:
Na záver sa všetky komponenty poskladajú a štartér sa nastrieka aby bol ochránený proti vonkajšej korózii a aby aj dobre nevyzeral.
9) Testovanie a tlač protokolu:
Posledným úkonom je otestovanie kompletného štartéra a vytlačenie samotného priebehu testu a jeho uloženie do skladu. Protokol o teste sa nachádza v prílohe. |